• 31 ตุลาคม 2018 at 13:44

THE ALL-NEW NISSAN TERRA

ลองเปิดประสบการณ์ใหม่ LIFE LIVES OUTSIDE สัมผัสทุกอารมณ์ เส้นทางสายเหนือ

นิสสันเลือกเติมเต็มทุกเซกเม้นต์ ปล่อยตลาดเอสยูวีหรือพีพีวีเว้นว่างมานาน แต่ในที่สุด นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทยก็เผยโฉม นิสสัน เทอร์ร่า ใหม่ ซึ่งถือเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่สนใจอย่างยิ่ง ด้วยการออกแบบภายนอกเส้นสายดุดัน  พละกำลังเครื่องยนต์ใหม่ 2.3 ลิตร ทวินเทอร์โบฯ ช่วงล่างหลังคอยล์สปริงแบบ 5-link

นิสสัน เทอร์ร่า ใหม่ มาพร้อมกับงานดีไซน์ภายนอกที่สะท้อนความแข็งแรงผ่านดีไซน์เส้นสายการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ โดดเด่นด้วยชุดกระจังหน้าแบบ V-Motion ดีไซน์ที่สะท้อนความแข็งแกร่งผสานความทันสมัยเอาไว้ด้วยกันอย่างลงตัว โดยไฟหน้าเป็นแบบ LED ทรงบูมเมอแรง พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Light) และไฟท้าย LED แบบ light guide เพิ่มความสว่างชัดเจนยิ่งขึ้น โดดเด่นทุกเส้นทางเหนือใครด้วยล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ด้านหน้าอาจดูยังไม่แตกต่างจาก นาวาร่า ทว่าด้านหลังเราต้องยกนิ้วให้ถือว่าลงตัวดูแข็งแรงอย่างมาก

สำหรับระยะทางในการทดสอบกว่า 120 กิโลเมตร เริ่มต้นจากเมืองเชียงราย มุ่งสู่พระตำหนักดอยตุง ระหว่างเส้นทางได้มีการทดลองเทคโนโลยีอัจฉริยะใน เทอร์ร่า ใหม่ เช่น เทคโนโลยีกระจกมองหลังอัจฉริยะ (Intelligent Rear View Mirror – IRVM) ช่วยให้ผู้ขับขี่ และผู้โดยสารปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อมีสัมภาระขนาดใหญ่หรือขณะมีผู้โดยสารเต็ม 7 ที่นั่ง รวมไปถึงเทคโนโลยีอัจฉริยะอื่น ๆ เช่น กล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor – IAVM) เทคโนโลยีตรวจจับ และส่งสัญญาณเตือนวัตถุ และบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน (Moving Object Detection – MOD) ระบบพับเบาะอัตโนมัติ (1-Touch Remote Fold and Tumble) สำหรับที่นั่งแถวที่สองเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการเข้าออก ตลอดจนกระจกหน้าแบบลดเสียงรบกวนจากภายนอก (Noise-reducing acoustic glass) ที่ช่วยให้ภายในห้องโดยสารมีความเงียบเติมเต็มความเป็นส่วนตัวตลอดการเดินทาง

เส้นทางทดสอบ มีรูปแบบเส้นทางขึ้นลงเขาสูงชันและคดเคี้ยวตลอดเวลา ทำให้ เทอร์ร่า ใหม่ ได้พิสูจน์ พละกำลังของเครื่องยนต์ดีเซล YS23DDTT ขนาด 2.3 ลิตร ทวินเทอร์โบ ที่โดดเด่นทั้งสมรรถนะ อัตราการประหยัดน้ำมัน และด้วยระบบช่วงล่างหลังคอยล์สปริงแบบ 5-link ที่ยอดเยี่ยมสามารถช่วยลดอาการโคลงของตัวรถ (body roll) ทำให้ผู้ขับสามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ ไม่เหนื่อยล้า ผู้โดยสารรู้สึกสะดวกสบาย แม้ในเส้นทางคดโค้งต่อเนื่อง ซึ่งเราต้องยอมรับว่าระบบช่วงล่างทำงานได้ดีเกินกว่าที่เราคิดไว้ สามารถซับแรงสะเทือนได้ทั้งหมด 

 

 

                    รุ่นที่เราได้มาทดสอบกันในทริปนี้มีทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD) และขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) บนเส้นทางหลากหลายรูปแบบ ตลอดจนถึงสถานีทดสอบสมรรถนะแบบออฟโรดบนเส้นทางตามธรรมชาติ เช่นผ่านเนินเพื่อทดสอบมุมเอียง เนินสลับ เนินเขาสูง และระบบแสดงผลของมุมเอียงต่างๆ ในขณะขับขี่ทาง   ออฟโรด การทดสอบขับลุยน้ำ การทดสอบเทคโนโลยีของ นิสสัน อินเทลลิเจนท์ โมบิลิตี้ ในรถเอสยูวีพรีเมี่ยม เช่น เทคโนโลยีช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist – HSA) เทคโนโลยีควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Hill Descent Control – HDC) เทคโนโลยีป้องกันการลื่นไถล (Brake Limited Slip Differential -    B-LSD) มาตรแสดงข้อมูลของระบบขับเคลื่อน (Off-road Meter) รวมถึงมุมเอียงต่างๆ ในขณะขับขี่ทางออฟโรด

           

               ส่งกำลังได้อย่างนุ่มนวลเต็มกำลัง ด้วยระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 7 สปีด ที่มาพร้อมโหมดขับขี่แบบแมนนวล (M mode) ที่โดดเด่นด้านพละกำลัง ผ่านทุกอุปสรรค ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ (Intelligent 4x4i) พร้อมโรเตอร์สวิตช์ พร้อมระบบล็อกไฟฟ้าเพื่อการใช้งานที่แตกต่างตามสภาพพื้นผิวถนน รวมถึงฟังก์ชั่น shift-on-the-fly ที่ให้ผู้ขับสามารถเปลี่ยนจากการขับขี่แบบสองล้อหรือ two-wheel drive (2H) เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือ four-wheel driver (4H) เพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน โดยเฉพาะเมื่อเจอกับสภาพถนนที่เปียกลื่น นอกจากนี้ยังมีโหมดการขับขี่แบบความเร็วต่ำ low range four-wheel drive (4LO) สำหรับการขับขี่บนพื้นทราย โคลน ลุยน้ำ ปีนขึ้นที่สูง หรือลงในเส้นทางลาดชัน 

                  นิสสัน เทอร์ร่า ใหม่ มีให้เลือก 5 สี ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 1,316,000 บาท สำหรับรุ่น 2.3 V 2WD 7AT รุ่น 1,349,000 บาท สำหรับรุ่น 2.3 VL 2WD 7AT และ THB 1,427,000 สำหรับรุ่น 2.3 VL 4WD 7AT