First Drive MiNi John Cooper Works Track Day

มินิ ประเทศไทย ส่งสมาชิกใหม่ล่าสุดในตระกูล จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์  มาสร้างความเร้าในใจด้วยขีดสุดแห่งความแรง กับ มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คอนเวิร์ตทิเบิล ใหม่ และ การทดสอบมีขึ้นที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์

เราลองมาดูกันที่ตัวรถของ มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คอนเวิร์ตทิเบิล ใหม่ กันก่อนว่ามีอะไรปรับเปลี่ยนบ้าง เริ่มจากเครื่องยนต์ที่มาพร้อมเทคโนโลยี MINI TwinPower Turbo ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะแบบปอร์ต ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ให้พละกำลังที่ 170 กิโลวัตต์ 231 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร และเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 6.5 วินาที ที่ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง  และที่ติดท่อไอเสียแบบสปอร์ตมาด้วยพร้อมกับพลังเสียงที่เร้าใจยิ่งขึ้นเมื่อขับขี่แบบเปิดประทุน

นอกจากนนี้ มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คอนเวิร์ตทิเบิล ใหม่ ยังเพิ่มหลังคาแบบผ้าอัตโนมัติ ที่เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้าแบบไร้เสียง ใช้เวลาในการเปิด – ปิด เพียง 18 วินาที ขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงสุด 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงถือว่าเร็วมากแล้วมันก็ช่วยให้เราสะดวกเพราะเปิดหลังคาได้โดยไม่ต้องหยุดรถ 

        สำหรับภายในตัวรถ มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คอนเวิร์ตทิเบิล ใหม่ยังคงมอบความรู้สึกสปอร์ตอันเป็นเอกลักษณ์ให้แก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหนังแท้ แป้นเบรก คันเร่ง และที่พักเท้าสแตนเลส สตีล มือจับประตูและที่หุ้มเกียร์ รวมทั้งเพดานห้องโดยสารสีดำ anthracite ในสไตล์จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ และยังให้ความสนุกสนานในทุกการขับขี่ด้วยพลังเสียงจากลำโพง Harman Kardon HiFi ถึง 12 ตัว พร้อมจอระบบสัมผัสขนาด 8.8 นิ้ว และเทคโนโลยีเชื่อมต่อ MINI Connected เพื่อการเชื่อมต่ออย่างไร้ขีดจำกัดกับสมาร์ทโฟน

แล้วที่สำคัญด้านเอกลักษณ์สำคัญของมินิยังคงได้รับการถ่ายทอดมาอย่างครบถ้วนโดยเฉพาะเรื่องความคล่องตัว โดย มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คอนเวิร์ตทิเบิล ใหม่ ได้มาพร้อมกับขีดสุดแห่งความคล่องตัวและความแม่นยำในการเข้าโค้ง ด้วยการติดตั้งระบบช่วงล่างที่สามารถปรับสภาพตามรูปแบบการขับขี่ (Adaptive Suspension) และชุดเบรกแบบสปอร์ตมาเป็นอุปกรณ์พื้นฐาน การขับในสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ยิ่งทำให้เราสัมผัสได้ถึงสมรรถนะดังกล่าวได้อย่างครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นทางโค้งความต่ำหรือความเร็วสูง มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คอนเวิร์ตทิเบิล ใหม่ ทำได้สมบูรณ์แบบทุกด้านจริงๆค่ะ

นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างตัวถังที่เสริมความแข็งแกร่งเป็นพิเศษเฉพาะสำหรับรุ่นคอนเวิร์ตทิเบิล พร้อมชุดแต่ง aerodynamics จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ เต็มรูปแบบ และล้ออัลลอยลาย John Cooper Works Cup Spoke 2-tone ขนาด 18 นิ้ว ที่เสริมลุคสปอร์ตอันทรงพลังให้แก่มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คอนเวิร์ตทิเบิล เจเนอเรชั่นใหม่นี้ นอกจากนี้ มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คอนเวิร์ตทิเบิล ใหม่ ยังได้มีการปรับโฉมใหม่เช่นเดียวกับรถยนต์มินิรุ่นอื่น ๆ เพื่อยกระดับคาแรคเตอร์และเสน่ห์ของรถยนต์สัญชาติอังกฤษที่เด่นชัดยิ่งขึ้น โฉบเฉี่ยวด้วยรูปทรงและเส้นไฟ LED ลายธงยูเนียน แจ็คแห่งสหราชอาณาจักร โดยไฟเบรกจะใช้เส้นแนวตั้ง 

ในส่วนไฟเลี้ยวจะเป็นเส้นแนวนอนกึ่งกลาง และไฟท้ายจะเปิดเป็นเส้นแนวทแยง ส่วนไฟหน้าล่าสุดมาพร้อมกับเทคโนโลยี Adaptive LED ที่ทำงานร่วมกับ Matrix light ยกระดับทัศน์วิสัยในการขับขี่ด้วยการใช้ระบบกล้องหน้ารถตรวจจับหารถยนต์คันอื่นที่ขับสวนมา เพื่อหลีกเลี่ยงการยิงไฟสูงใส่ผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ ในขณะที่ยังคงส่องสว่างส่วนอื่น ๆ ของท้องถนน เพิ่มความปลอดภัยสำหรับทั้งผู้ขับขี่และเพื่อนร่วมทาง และอีกหนึ่งตัวช่วยที่อำนวยความสะดวกและทำให้การจอดรถของคุณง่ายขึ้นด้วยกล้องมองหลังผ่านจอแสดงผลด้านหน้า

มินิยังนำเทคโนโลยีล่าสุดอย่างแท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย (Wireless Charging) มาติดตั้งไว้ยังบริเวณช่องในที่วางแขนกึ่งกลางตัวรถ โดยสามารถวางโทรศัพท์รุ่นที่รองรับระบบการชาร์จไร้สายบนแท่นเพื่อชาร์จได้เลย นอกจากนี้ยังมีพอร์ต USB เพิ่มเติมอีก 2 ช่องที่คอนโซลหน้ารถอีกด้วย 

เราต้องยอมรับว่ามินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คอนเวิร์ตทิเบิล ใหม่ นั้นมาพร้อมกับสมรรถนะอันยอดเยี่ยมรวมถึงการดีไซน์ภายนอกได้สะดุดตาตามสไตล์ของมินิจริงๆ เป็นรถที่ขับสนุกจนแทบไม่อยากลุกออกจากห้องโดยสารจริงๆค่ะ

นอกจากนี้ สมาชิกรุ่นอื่น ๆ ในตระกูลจอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ ยังได้มาร่วมปลดปล่อยสมรรถนะเร้าใจบนสนามแข่งใน MINI John Cooper Works Track Days ด้วย มีทั้งมินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ แฮทชมินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คันทรีแมน อีกหนึ่งรุ่นที่ให้ความคลาสสิกของ ‘go-kart-feeling’ ตามแบบฉบับมินิ ในฐานะสมาชิกในตระกูลจอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ ที่ใหญ่ที่สุด

หลังจากที่ได้ลองขับเจ้าตระกลูมินิที่มาเป็นกองทัพในครั้งนี้แล้วคงต้องบอกว่า นิมินเป็นรถที่ขับสนุกไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหนก็ตาม ช่วงล่างที่เช็ตมาอย่างดีเวลาเราขับเค้าโค้งลึกๆก็บังคับรถได้อย่างสบายตามไลน์ที่ทาง Instructor ขับนำด้านหน้าขบวนรับรองไม่หลุดแน่นอน พอถึงทางตรงก็ใสกันแบบเต็มๆ กดได้เท่าที่ระยะรถคันเรากับคันหน้าอยู่ห่างในระยะที่พอดี มาถึงตรงนี้ต้องบอกว่าสุดอ่ะคะเร่งเครื่องขึ้นเมื่อไหร่รถก็ตอบสนองได้อย่างฉับไว แถมเสียงเครื่องยนต์ที่เราได้ยินยังเป็นตัวกระตุ้นให้รถมินิทุกรุ่นขับสนุกจนอยากขับกลับกรุงเทพฯกันเลยที่เดียว สรุปแล้วต้องบอกว่าชอบมากค่ะ