• 27 February 2020 at 15:17

STORY/PHOTO : Piyawat C้hitma

All New ISUZU V-CROSS 4x4

หล่อได้ ลุยดี นิยามที่ตรงตัวมากที่สุด ทุกสัมผัสคือความหรู

หลังเปิดตัวอย่างเป็นทางการกลุ่มลูกค้าผู้ชื่นชอบต่างอุทานต่อความเปลี่ยนแปลงใช่!เขามาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญนี่คือความตั้งใจอย่างยิ่งของอีซูซุ ที่ต้องการสื่อสารให้ทุกคนเห็นถึงก้าวสำคัญแห่งการพัฒนา ไปอีกขั้น 

มันคือความสำคัญในตลาดยานยนต์ เมื่อ พ.ศ. 2545 คือจุดเริ่มต้นของ “อีซูซุดีแมคซ์” ระยะเวลาไม่นานชื่อของปิกอัพรุ่นนี้ก็ก้าวขึ้นมาแบ่งส่วนแบ่งตลาดไปอย่างมากมาย ทว่าเมื่อเจเนอเรชั่น 2 ในปี พ.ศ. 2554 รวมถึงการแนะนำเครื่องยนต์ใหม่ “อีซูซุดีแมคซ์ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์”นวัตกรรมเปลี่ยนโลก ครั้งแรกในโลกของรถปิกอัพที่ใช้เครื่องยนต์ต่ำกว่า 2,000 ซีซี ในปี พ.ศ. 2558

วันนี้เราได้มีโอกาสทดสอบ  All New ISUZU V-CROSS  เป็นอีกรุ่นที่มีความโดดเด่นเหลือเกิน ทั้งรูปร่างหน้าตา เห็นถึงความดุดันกันตั้งแต่ชุดไฟส่งสว่างเวลากลางวันบริเวณไฟหน้า โดยออลนิว อีซูซุดีแมคซ์ ไม่ได้มาเล่นๆ เพราะทีมผู้ออกแบบได้ทุ่มสุดตัวเพื่อให้ผลลัพธ์ดีที่สุดอย่างตั้งใจ

ข้อมูลบางส่วนได้เปิดเผยว่าอีซูซุได้พัฒนา “ออลนิว อีซูซุดีแมคซ์” ด้วยการทดสอบในอุโมงค์ลม Japan Railway Research Institute หรือ JR  ซึ่งเป็นสถานที่ทดสอบรถไฟหัวกระสุนของประเทศญี่ปุ่น  “ออลนิว อีซูซุดีแมคซ์” จึงเป็นรถที่ประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม และมีห้องโดยสารที่เงียบขึ้นอีกด้วย นี่แหละคือความตั้งใจของเขาที่ต้องใช้อุโมงค์ลม All New ISUZU V-CROSSมาพร้อมกับแนวคิด BOLD, EMOTIONAL AND SMART ซึ่งเป็นการนำไปสู่ดีไซน์ใหม่หมดในทุกมิติ แพลตฟอร์มใหม่เพื่อดุลยภาพของการขับขี่ระบบความปลอดภัยใหม่เต็มรูปแบบ พร้อมนวัตกรรมเทคโนโลยีใหม่ ความสมบูรณ์แบบในทุกฟังก์ชั่นที่ก้าวล้ำไปอีกขั้น  เห็นแค่นี้ก็รู้สึกได้ถึงความแตกต่างอย่างสิ้นเชิง 

เริ่มต้นกันที่ชุดไฟหน้า Isuzu Vision Bi-LED พร้อมระบบเปิด – ปิดอัตโนมัติ  ไฟ Multifunctional Daylight แบบ Built-in และไฟตัดหมอก LED  ดูสปอร์ต ล้ำสมัย ไฟท้าย Dual-Sonic LED กันชนท้าย Integrated Bumper คือออกแบบมาให้เป็นชิ้นเดียวกับตัวรถ ชุดกระจังหน้าใหม่ดุดันแต่ยังคงแฝงไว้ด้วยความเท่เลือกใช้เป็นสีดำ ล้ออัลลอย Matte Black ดีไซน์ล่าสุดขนาด 18 นิ้ว ดุดิบกว่าที่เคย ไฟท้าย Dual-Sonic LED แบบ Clear Lens ให้ความสว่างชัดเจนยิ่งขึ้น

นอกจากความโฉบเฉี่ยวดุดันและพรีเมียมในการดีไซน์ภายนอกของ All New ISUZU V-CROSS 4x4 แล้ว ในส่วนภายในของห้องโดยสารเองก็ยังได้ออกแบบใหม่ ห้องโดยสารดีไซน์แบบ Sharp Horizontal Layers เล่นระดับมิติ และปรับโครงสร้างใหม่ ก่อให้เกิดมิติภายในกว้างขึ้นอย่างเห็นได้ชัด สะดวกสบายทุกฟังก์ชั่นการใช้งาน ตามหลัก Usability Design เพิ่มความหรูหรามีรสนิยมด้วยวัสดุเกรดพรีเมี่ยม Piano Black และ Satin Chrome เน้นความประณีตในทุกจุดแม้รายละเอียดเล็กน้อยก็ตาม 

 

แผงควบคุมระบบปรับอากาศ Piano Touch พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ Tilt & Telescopic  เบาะนั่งคู่หน้าเทคโนโลยี AVEC (Anti Vibration Elastic Comfort) ซับแรงสั่นสะเทือน ลดความเมื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ สะอาดทุกลมหายใจหมดปัญหากับฝุ่นละอองด้วยตัวกรองฝุ่น ระดับ PM2.5 ที่ติดตั้งมาให้ หน้าจอ Smart MID ขนาดใหญ่ 4.2 นิ้ว จอข้อมูลอัจฉริยะ สวยงาม โดดเด่น

เต็มอารมณ์ความบันเทิงกับ ISUZU Ultimate Entertainment  หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว เป็นแบบ Multitasking System ทำงานพร้อมกันได้ 2 ฟังก์ชั่น คมชัดระดับ HD รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบเสียงรอบทิศทาง Dynamic Surround Sound 8 ลำโพง และที่บังแดดพร้อมกระจกและไฟส่องสว่าง Vanity Mirror & Light เบาะนั่งตอนหลังมีช่องแอร์มาให้เพื่อเพิ่มความเย็นได้ทั่วถึง 

เครื่องยนต์  3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX เทคโนโลยีดีเซลล่าสุดที่สมบูรณ์แบบ เปี่ยมพลัง และสมรรถนะสูงสุดในทุกด้าน  ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600  รอบ/นาที  แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที พร้อม  E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้า แรงจัดตั้งแต่รอบต่ำ ตอบสนองได้รวดเร็ว   ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ทั้งแรงม้า และแรงบิดสูงสุดในรถระดับเดียวกัน ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัโนมัติ 6 สปีดและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด มาพร้อมกับ Reverse Ring ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการเข้าเกียร์ถอยหลัง ในตำแหน่งที่ถูกต้องและปลอดภัยขึ้น 

ส่วนระบบขับเคลื่อนแบบ 4x4 ในเส้นทางออฟโรดปรับปรุงใหม่ให้มีความแม่นยำมากขึ้น ด้วยระบบ Terrain Command ทำงานได้ฉับไวยิ่งขึ้น สวิตช์เปลี่ยนการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ เลือกการใช้งานให้เหมาะกับทุกสภาพถนนทั้ง  2H/4H และ 4L เผชิญได้ทุกอุปสรรคอย่างไร้ข้อจำกัด แข็งแกร่งมากยิ่งขึ้นด้วยโครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก Ultra-High Tensile ให้ความแข็งแรง และทนทานกว่าเหล็กธรรมดาทั่วไป

แล้วตัวช่วยด้านความปลอดภัยอีซูซุก็จัดเต็มในทุกด้าน ด้วยระบบเตือนจุดอับสายตา Blind Spot Monitoring (BSM)ในกรณีต้องการเปลี่ยนเลน โดยส่งสัญญาณเตือนที่มุมกระจกมองข้าง ปลอดภัยยิ่งขึ้นกับระบบ Parking Aid System พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะ  8  จุดรอบคัน  พร้อม Rear Cross Traffic Alert (RCTA)ระบบแจ้งเตือนในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง ใหม่!Rain Sensing Wiper ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ  ปลอดภัยเหนือใครกับแอร์แบค 6 ตำแหน่ง เราสามารถกดเลือกควบคุมการทำงานได้ว่าจะใช้หรือไม่ใช้ ในกรณีมีเด็กนั่งคาร์ซีท  และยังมีระบบ Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน  

All New ISUZU V-CROSS พัฒนาสู่มาตรฐานใหม่ที่เหนือกว่า  ด้วยความล้ำสมัย ใส่ใจทุกรายละเอียด  ด้วย กุญแจแบบ Keyless Entry พร้อมฟังก์ชั่น Remote Engine Start สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจรีโมทในระยะ 20 เมตร “ใหม่! ครั้งแรกในวงการปิกอัพ กระจกบังลมหน้าแบบ IR Cut  ช่วยกรองรังสีอินฟราเรด ป้องกันรังสี UVA และ UVB ช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสาร” หรูหรามีระดับกับ Welcome Light ไฟส่องสว่างในห้องโดยสารเปิดอัตโนมัติ เมื่อเข้าใกล้รถในระยะ 2 เมตร ปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วย Walk Away Auto Lock ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อเดินออกห่างจากตัวรถเกินระยะ 3 เมตร  

สรุปความรู้สึกหลังอยู่ด้วยกันหลายวัน มันไม่ใช่แค่ความเปลี่ยนในรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น ทว่าความรู้สึกต่างๆเท่าที่ได้สัมผัสมันมีความแตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง เขาต้องการยกระดับความหรูหราของปิกอัพให้สูงขึ้นไปอีกขั้น ซึ่งเราไม่โต้แย้งในความคิดนั้น เบาะนั่ง ชุดเครื่องเสียงหรือแม้แต่คอนโซลหน้าที่หุ้มด้วยหนังสีน้ำตาลดูดีมาก มันมีความหรูหราที่เหนือกว่ารุ่นก่อน มุมไต่-มุมจากในแบบออฟโรดมันทำได้ดีเลย ยิ่งขับยิ่งรู้สึกถึงความสบายแม้จะต้องลุย เครื่องยนต์ตอบสนองได้ดีในทุกช่วงความเร็ว  ราคา1,164,000 บาท ถ้าอยากครอบครอง

ข้อมูลเทคนิค

รุ่นรถ                         All-New Isuzu V-Cross 4x4 

แบบตัวถัง                   4x4 Off Road

มิติตัวรถ(ยาวx กว้าง x สูง มม.) 5,265 x 1,870 x 1,810

เครื่องยนต์                 ประเภท 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว (DOHC) คอมมอนเรล   

                             ไดเร็คอินเจคชั่นพร้อม VGS เทอร์โบ และอินเตอร์คูลเลอร์

ความจุ                      2,999 ซีซี.

แรงม้าสูงสุด               190 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด               450  นิวตันเมตร ที่1,500- 2,600 รอบต่อนาที

ความจุถังน้ำมัน            76 ลิตร

ระบบส่งกำลังและเกียร์    อัตโนมัติ 6 สปีด

พวงมาลัย                   เพาเวอร์ผ่อนแรง 

ความเร็วสูงสุด             180 กม./ชม. (โดยประมาณ) 

ช่วงล่าง

หน้า                   แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส

หลัง                   แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้กอัพแก๊ส (แหนบเหนือเพลา)

ขนาดล้อและยาง

ด้านหน้า              265/60R18

ด้านหลัง              265/60R18

ระบบเบรก

หน้า                  ดิสก์เบรก (พร้อมช่องระบายความร้อนด้านหน้า)

หลัง                  ดรัมเบรก 

ผู้จำหน่าย            บริษัท ตรีเพชร อีซูซุ เซลส์ จํากัด

เว็บไซต์              www.isuzu-tis.com