STORY : Black Man

2021 TOYOTA YARIS CROSS 

B-SUV 1.5L 3 สูบ กับระบบ AWD-i

การพัฒนาต่อเนื่องของโตโยต้า ส่งผลให้กลุ่มตลาดเอสยูวีต้องมีรถรุ่นใหม่อย่าง YARIS CROSS เข้ามาเสริมตลาด โตโยต้าเริ่มต้นเอสยูวีไซส์เล็กเมื่อ 25 ปีที่แล้ว กับ RAV4 ถือเป็นเอสยูวีที่ขายดีที่สุดในโลกอีกรุ่น ถัดมาเมื่อไม่นานเขาก็สร้างความทันสมัยให้กับเอสยูวีของเขาผ่านเส้นสายบนเรือนร่างของ C-HR 

จากนี้เราก็จะได้เห็น YARIS CROSS มาเพิ่มสีสันให้กับกลุ่มเอสยูวีแท้อีกหนึ่งรุ่น มาพร้อมกับความใหม่ในทุกด้าน Toyota Yaris Cross ใหม่ได้รับการออกแบบและพัฒนาสำหรับยุโรปโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการและความต้องการของตลาด B-SUV ในภูมิภาค 

Toyota Yaris Cross มันจะถูกสร้างขึ้นในยุโรปเช่นกันที่ Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) โครงสร้างของ Toyota Yaris Cross ได้ถูกสร้างขึ้นมาภายใต้เทคโนโลยีใหม่ของโตโยต้า โดยใช้โครงสร้าง GA-B มีความแข็งแกร่งและปลอดภัยจึงมั่นใจได้ว่ารถ YARIS CROSS จะมีโคร้างสร้างที่มั่นคงอีกทั้งยังช่วยให้เกิดความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น โครงสร้างตัวรถจะมีความสมดุลเพิ่มขึ้น

Toyota Yaris Cross มีระยะฐานล้อ 2,560 มม. เหมือนกับ Yaris hatchback ใหม่ แต่มีความยาวกว่า 240 มม. โดยรวมเพิ่ม 60 มม. ที่ระยะยื่นด้านหน้าและด้านหลัง 180 มม. เพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในให้มากขึ้น ระยะห่างจากพื้นดินสูงกว่า 30 มม. และตัวรถมีความสูงและกว้างโดยรวม 90 และ 20 มม. ตามลำดับ แน่นอนหากเราดูจากตัวเลขเหล่านี้แล้วจะเห็นว่าโตโยต้าเขาจะเน้นหนักไปในเรื่องของพื้นที่ใช้สอยเพิ่มมากขึ้น เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดสำหรับการเดินทาง ขณะเดียวกันพื้นที่เก็บสัมภาระจะเพิ่มขึ้นไปอีกเมื่อพับเบาะแบบ 40:20:40 

นอกจากนี้บริเวณประตูของเขาจะมีขนาดที่ใหญ่มากขึ้น ทั้งนี้ก็เพื่อเป็นการเพิ่มความสะดวกในการเก็บสัมภาระด้านหลังนั่นเอง ด้านขุมกำลังของ Toyota Yaris Cross ถือว่ายังเป็นจุดเด่นด้วยเช่นกัน เพราะในรุ่นนี้เขาจะได้เลือกใช้ขุมกำลังใหม่ล่าสุดซึ่งจะได้ใช้ในรุ่นนี้เป็นรุ่นแรก โดยจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ไฮบริดขนาด 1.5 ลิตร แบบ 3 สูบ ซึ่งเครื่องยนต์บล็อกนี้ทางโตโยต้าได้พัฒนาขึ้นมาใหม่จากเครื่องยนต์ขนาด 2.0และ 2.5 ลิตร ที่ปัจจุบันใช้งานอยู่ใน Corolla, C-HR, RAV4 และ Camry

การพัฒนาดังกล่าวส่งผลให้เครื่องยนต์บล็อกใหม่นี้ให้พละกำลังที่มากพอ ลดแรงเสียดทานต่างๆให้น้อยลงทำงานได้อย่างแม่นยำมากขึ้น มีแรงบิดสูง รอบเครื่องยนต์ต่ำ ตอบสนองรวดเร็วส่งผลให้อัตราการประหยัดดีมากขณะที่การปล่อยก๊าซ CO² ต่ำ 

ระบบไฮบริดนี้จะเป็นไฮบริดรุ่นใหม่ซึ่งพัฒนาส่วนระบบไฮบริดนั้นก็ให้กำลังอยู่ที่ 116 แรงม้า ส่งกำลังได้อย่างยอดเยี่ยมและรวดเร็ว ขณะเดียวกันเรื่องของการปล่อยไอเสียนั้น ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเริ่มต้นต่ำกว่า 90 g / km CO2 และรุ่น AWD-i ต่ำกว่า 100 g / km

จากคำจำกัดความของคำว่า ‘เอสยูวีแท้’ ไซส์เล็กของ Toyota Yaris Cross นี่เองทำให้โตโยต้าต้องเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะเพื่อมาเสริมประสิทธิภาพของเขา AWD-i ให้ความเสถียรและแรงฉุดเป็นพิเศษในการขับขี่ทุกวันในสภาพที่ไม่ดีและบนพื้นที่มีการยึดเกาะต่ำ รวมถึงมีระบบไฟฟ้ามีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักน้อยกว่า ทำให้ AWD ไม่เป็นภาระมากช่วยให้ Yaris Cross Hybrid AWD-i มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO2 น้อยกว่าคู่แข่งในกลุ่ม B-SUV ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ AWD

หลักการทำงานของระบบขับเคลื่อนทุกล้อ AWD คือระบบจะส่งแรงบิดไปที่เพลาล้อหลังเมื่อออกตัวและเมื่อเร่งความเร็ว ในการขับขี่ปกติ Toyota Yaris Cross ทำงานด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แต่เมื่อตรวจพบสภาพการยึดเกาะถนนต่ำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะทำงานโดยอัตโนมัติ ยกตัวอย่างเช่นเมื่อเราขับอยู่บนถนนลื่นในขณะฝนตกหนักหรือบนหิมะที่เปียกหรือเต็มไปด้วยหิมะและบนพื้นทราย ระบบจะช่วยเหลือเราเพื่อให้การควบคุมรถทำได้ง่ายขึ้น

โตโยต้าคาดว่าจะผลิต Yaris ได้มากกว่า 150,000 คันต่อปีที่โรงงาน TMMF Onnaing ใกล้กับ Valenciennes ในฝรั่งเศสและได้รับส่วนแบ่ง B-SUV มากกว่า 8% สีใช้เปิดตัวคือสี Brass Gold (เหลืองทอง)