• 5 February 2021 at 14:33

Story:PIYAWAT CHITMA  / Photo:MITSUBISHI

 

New Mitsubishi OUTLANDER PHEV 

ล้ำด้วยเทคโนโลยี ขับสบายมั่นใจได้กับ S-AWC

เดินทางด้วยกันครั้งแรกรู้สึกได้ว่ามิตซูบิชิ ทำรถ PHEV ได้ดีจริง ระยะทาง 55 กม. มันคือเรื่องจริงกับการใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อนมอเตอร์ทั้งสองตัว การชาร์จไฟกลับไปยังแบตเตอรี่ถือว่าเร็ว ใช้คุ้ม ไม่ต้องเสียบชาร์จก็ได้เพราะเขามีเจนเนอเรเตอร์มาให้

Mitsubishi OUTLANDER PHEV เป็นอีกรุ่นที่มิตซูบิชิตั้งใจทำให้ผู้ใช้ได้สัมผัสรถพลังงานทางเลือก ถึงไม่ใช่รถไฟฟ้า(EV) แต่เรื่องความประหยัดก็ทำได้มากถึง 52 กม./ลิตร ถือว่าเยอะมาก ยิ่งถ้าเป็นเรื่องระบบช่วงล่างเราต้องยอมรับว่ามิตซูบิชิทำได้ดี และถือเป็นรถพ่อบ้านยุคใหม่มีให้เลือกใช้ครบทุกความต้องการ โดยเฉพาะการนำไฟในรถออกมาใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีขนาดไม่เกิน 1,500 วัตต์ จากช่องจ่ายไฟภายในรถ โดย New Mitsubishi Outlander PHEV ยังติดตั้งระบบ V2X (Vehicle-to-Everything) ที่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับทุกสิ่งได้ ถือว่าเป็นอีกหนึ่งจุดเด่นของเขาเลยทีเดียว เพราะมันใช้ได้นานถึง 6 ชั่วโมง

การออกแบบเรียบหรูตั้งแต่ด้านหน้าจนถึงท้าย จัดเป็นรถพรีเมียม SUV กระจังหน้าเป็นซิกเนเจอร์ของมิตซูบิชิมีความแข็งแกร่งขนาดใหญ่ มิติเส้นสายสอดคล้องชัดเจน ไฟหน้าโปรเจคเตอร์พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED  ไฟท้ายออกแบบกลมกลืนตัวรถเป็นแบบ LED พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 บริเวณสปอยเล่อร์หลัง เสาอากาศเป็นแบบครีบฉลาม 

OUTLANDER PHEV มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ขนาดใหญ่ 13.8 กิโลวัตต์/ชั่วโมง สามารถพาคุณไปได้ไกลโดยใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ถึง 55 กิโลเมตร* และสามารถทำความเร็วได้สูงสุด ถึง 135 กิโลเมตร/ชั่วโมง** เงียบ ประหยัด และปราศจากการปล่อยก๊าซ CO2 นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนดังกล่าว ยังให้คุณชาร์จไฟได้อย่างสะดวก โดยสามารถชาร์จไฟแบบปกติได้เต็ม 100% ภายในระยะเวลาเพียงแค่ 4 ชั่วโมง

 

เมื่อต้องการกำลังในการเร่งแซง Twin Motors ที่ถูกวางแยกในตำแหน่งด้านหน้าและด้านหลัง เพื่อสร้างกำลังขับเคลื่อนจากไฟฟ้า และเครื่องยนต์เบนซิน MIVEC 2.4 ลิตร ก็พร้อมทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ ทั้งในรูปแบบการทำงานเพื่อปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ หรือการถ่ายทอดกำลังลงสู่ล้อ เมื่อคุณต้องการกำลังของรถที่มากขึ้นได้อย่างทันท่วงที โดยระบบจะคำนวณและปรับโหมดการขับเคลื่อนอัตโนมัติ และเมื่อทั้ง 2 ระบบนี้ คือ น้ำมัน และไฟฟ้า ทำงานควบคู่กัน สามารถให้กำลังรวมสูงสุดถึง 305 แรงม้า นอกจากนี้ เครื่องยนต์ ยังรองรับการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอลล์ E20 ได้อีกด้วย เพราะฉะนั้น

New Mitsubishi OUTLANDER PHEV คือรถ PHEV SUV ที่ทรงพลังที่สุดคันหนึ่ง ให้ได้ทั้งความแรง ความสนุกสนานเร้าใจในการขับขี่  แต่ก็ให้ทั้งความประหยัดควบคู่ไปพร้อมๆ กัน ซึ่งอัตราการประหยัดทั้งสองระบบทำงานร่วมกันไฟฟ้าและน้ำมันประหยัดถึง 52.6 กม./ลิตร หากใช้พลังงานไฟฟ้าขับเคลื่อน 100% จะไปได้ไกล 55 กม.

โหมดขับเคลื่อนแบบอัตโนมัติ EV DRIVE MODE : โหมดการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าโดยใช้พลังงานจากแบตเตอร์รี่ 100% ทำความเร็วสูงสุดได้ 135 กม./ชม.เงียบสะอาดต่อโลกเพราะไม่ได้ปล่อยก๊าซ CO2 ,SIRIES HYBRID MODE : โหมดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้พลังงานไฟฟ้าที่เกิดจากเครื่องยนต์เมื่อแบตเตอร์รี่ขับเคลื่อนอยู่ในระดับต่ำ เมื่อเร่งความฉับพลันหรือเร่งขณะอยู่บนทางลาดชัน และ PARALLEL HYBRID MODE: โหมดการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โดยใช้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวเสริมจะทำงานเมื่อใช้ความเร็วสูงหรือต้องเร่งแซง 

นอกจากนี้ยังมีโหมดการขับให้เลือกใช้ตามสถานการณ์ทั้งหมด4โหมด คือNORMAL:ใช้ได้ทั้งถนนลื่นและถนนเปียกควบคุมการกระจายแรงเบรกโดยอัตโนมัติไปยังแต่ละล้อ 

SNOW:ใช้สำหรับผิวถนนลื่นช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อการทรงตัว 

LOCK:ใช้สำหรับสถานการณ์ฉุดลากสูงสุดเหมาะสำหรับสภาพถนนขรุขระ หรือขับบนพื้นทราย 

SPORT:ตอบสนองการขับแบบสปอร์ต สามารถเร่งและลดความเร็วได้อย่างรวดเร็วตามต้องการ เหมาะกับช่วงที่ต้องการกำลังสูง ซึ่งในแต่ละโหมดจะมีความแตกต่างกันออกไปสำหรับทางฝุ่นเราลองใช้โหมด ‘LOCK’ต้องยอมรับเลยว่าระบบสั่งการกล่องควบคุมมอเตอร์ทั้งสองตัวทำงานได้รวดเร็วจริง พวงมาลัยคุมง่ายไม่ต้องเปลืองแรงมีเพียงอย่างเดียวที่เราต้องทำคือคุมอารมณ์สนุกของเรา

ด้านระบบความปลอดภัยมาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยเต็มพิกัด เช่นระบบเตือนการชนหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว ( FCM) ,ระบบล็อกความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ(ACC),ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ,ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรง และรวดเร็ว,ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา พร้อมระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน ,ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด และ กล้องมองภาพรอบคัน

มาพร้อมระบบความปลอดภัยมาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็น ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ระบบเบรก (ABS) ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรก (EBD) ระบบเสริมแรงเบรก (BA) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC) นอกจากนี้ เพื่อตอบไลฟ์สไตล์ที่มากขึ้น New Mitsubishi Outlander PHEV มาพร้อมห้องโดยสารขนาดใหญ่ พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความบันเทิงที่ครบครัน ไม่ว่าจะเป็น Apple CarPlay และ ระบบเปิด-ปิดประตูท้ายด้วยระบบไฟฟ้า

สรุปความรู้สึกหลังได้ทดสอบ ในเรื่องของสมรรถนะด้านการขับโดยส่วนตัวคือชอบความเป็นอารมณ์รถ PHEV ตอบสนองนุ่มนวลต่อเนื่อง มีช่วงล่างที่ดี ทั้งนี้ต้องยกผลประโยชน์ให้กับ S-AWC ควบคุมทุกล้อได้แม่นยำมาก แล้วการนำไฟฟ้า 1,500 วัตต์ ออกมาใช้กับอุปกรณ์ภายนอกถือว่าดีมากครับหากฉุกเฉินถือเป็นแหล่งไฟฟ้าสำรองได้เลย แล้วการชาร์จไฟกลับไปยังแบตเตอรี่เมื่อเต็มแล้วหรือพอแล้วเรายังเซฟเอาไว้เพื่อใช้ขับในตอนเช้าได้อีกโดยไม่ต้องเสียบปลั๊กชาร์จอีกครั้ง แล้วการสตาร์ทระบบทำงานรถจะเลือกใช้ระบบไฟฟ้าก่อนทุกครั้งโดยเราไม่ต้องเลือกโหมดเอง ส่วนการดีไซน์ภายนอกยังไม่โดดเด่นเท่าที่ควรNew Mitsubishi OUTLANDER PHEV มีให้เลือกสองรุ่นคือ 2.4 PHEV GT 4WD ราคา 1,640,000 บาท และ 2.4 PHEV GT-Premium 4WD ราคา 1,749,000 บาท ซึ่งถ้าราคาขนาดนี้ถ้าสื่อสารกับลูกค้าไม่ได้…เชื่อว่าต้องเหนื่อยแน่นอน