Story/photo : Piyawat Chitma

Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé

ดุดันในคาบรถบ้าน ใช้งานง่าย...แต่ก็พร้อมโชว์

เป็นอีกหนึ่งแบรนด์ที่ประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง ก่อนหน้านี้มีเพียงรถในไลน์ปกติ แต่ปัจจุบันย้ำชัดถึงแนวทางอันชัดเจน สร้างตลาดครบทุกเซกเม้นท์รวมถึงตลาดรถแรงจากโรงงาน AMG

ผมเองเป็นอีกหนึ่งคนที่ได้ร่วมทดสอบรถในตระกูล AMG ทั้งในสนามและนอกสนาม และวันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งครั้งที่ได้ทดสอบตัวแรงในคลาสอีกหนึ่งรุ่น Mercedes-AMG C43 4MATIC หากมองดูผ่านๆอาจคิดว่าแค่รถบ้านของค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ เชื่อเถอะถ้าคุณคิดเช่นนั้น แปลว่าคุณคิดผิดเพราะว่านี่เป็นอีกหนึ่งรุ่นในตระกูล Mercedes-AMG ที่ต่อด้วยรหัสนี้รับรองว่าสนุกแน่ มันต้องมีความพิเศษซ่อนอยู่เอาไว้ในเครื่องยนต์อย่างแน่นอน

รูปลักษณ์ภายนอกของรถยนต์ AMG C43 4MATIC แสดงถึงการก้าวเข้าสู่โลกของ Mercedes-AMGอย่างแน่วแน่ ความสปอร์ตของรถยนต์ของคุณแสดงออกผ่านการตกแต่งอย่างอิสระในแบบ AMG และรายละเอียดแบบไดนามิก รถยนต์ Mercedes-AMG C 43 ของคุณจึงแสดงลักษณะเฉพาะตัวอันมีเอกลักษณ์ที่มองเห็นได้ในทุกมุมมอง กระจังหน้า AMG พร้อมครีบรังผึ้งคู่สี iridium silver แบบด้านพร้อมตัวอักษร "AMG", สเกิร์ตหน้า AMG พร้อมช่องดูดอากาศที่โดดเด่นสไตล์สปอร์ตพร้อมครีบรังผึ้งด้านข้างสีเงินโครเมียม 2 ชิ้น และครีบเสริมสีดำ บริเวณหน้ารถ พร้อมช่องระบายอากาศ rear apron และท่อไอเสียคู่ 2 round twin tailpipes ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตจาก AMG แบบ 5 ก้านคู่ ขนาด 19” กันชนหลัง AMG มีดิฟฟิวเซอร์ดูด้านล่างเสริมอารมณ์ดุดันแฝงอยู่เช่นกัน 

ล้ำไปอีกขั้นกับไฟหน้าเทคโนโลยีชั้นสูงที่ช่วยให้ทัศนวิสัยการขับขี่แม้ในยามค่ำคืนเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด หลักการทํางานของระบบฯ ตั้งอยู่บนพื้นฐานของไฟหน้าแบบ MULTIBEAM LED ทําหน้าที่ ควบคุมหลอดไฟแบบ LED จํานวน 84 หลอด ให้ปรับระดับความสว่างอย่างเป็นอิสระจากกันโดยมีระบบเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวและคํานวณระดับความสว่างอัตโนมัติ และตอบสนองความเคลื่อนไหวที่เปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วแม่นยำ ที่สําคัญคือความปลอดภัยในขณะมีรถสวนทาง

ด้วยระบบส่องสว่างอัจฉริยะ (ILS – Intelligent Light System) ปรับเปลี่ยน การทํางานให้สอดคล้องกับสถานการณ์ การขับขี่และรูปแบบของถนน ระบบ ALS – Active Light System ปรับโคมไฟหน้ารถตามการเลี้ยวของพวงมาลัย ระบบ Cornering Light เพิ่มความส่องสว่างขณะเลี้ยวโค้ง และระบบ Adaptive Highbeam Assist Plus ปรับไฟสูงอัตโนมัติเพื่อไม่ให้รบกวนสายตาของผู้ขับขี่รถยนต์ที่วิ่งอยู่ในเลนตรงข้าม ยิ่งไปกว่านั้น MULTIBEAM LED ยังตรวจจับทางโค้ง มุมอับสายตาได้ในระยะทางที่ไกลมากกว่าเดิมอย่างทั่วถึง และปรับให้แสงมีความสว่างเต็มพื้นที่เพื่อเพิ่มความปลอดภัยสูงสุด ขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ด้วย ULTRA RANGE Highbeam โดยระบบจะปรับความยาวของลำแสงไฟหน้าให้ส่องได้ไกลกว่า 650 เมตร โดยอัตโนมัติหากไม่พบรถยนต์ที่วิ่งสวนทางมา

การตกแต่งภายในของรถยนต์ C43 4MATIC จะเปิดทัศนะใหม่ให้คุณได้ก้าวเข้าสู่โลกของ AMG อันน่าตื่นตาตื่นใจ ความรู้สึกแบบ AMG สุดพิเศษสามารถสัมผัสได้ในทุกรายละเอียด ผลลัพธ์ที่ได้คือการหลอมรวมกันที่สมบูรณ์แบบของความสะดวกสบายชั้นหนึ่งและบรรยากาศแบบสปอร์ต ตั้งตารอคอยแนวคิดการตกแต่งภายในที่เป็นอิสระด้วยการเน้นสีแดงและองค์ประกอบที่ประสานกันอย่างสมบูรณ์แบบ จอแสดงผลดิจิทัลเต็มรูปแบบที่มีการแสดงผลแบบ "Classic", "Progressive" และ "Sport" ทำให้คุณตัดสินใจเลือกข้อมูลที่สำคัญและประเภทการแสดงผลข้อมูลดังกล่าวได้ จอแสดงผลขนาด 31.2 ซม. (12.3 นิ้ว) คมชัดและสามารถเห็นได้ชัดเจนในทุกสภาพแสงผมว่ามันดูทันสมัยมาก และห้องโดยสารภายในเบาะนั่งหุ้มหนังแบบสปอร์ต ตัดสลับ DINAMICA Microfibre ตกแต่งด้วยด้ายสีแดง พร้อมระบบอุ่นเบาะเฉพาะเบาะนั่งคู่หน้าพวงมาลัย AMG Performance steering wheel แบบสปอร์ตท้ายตัด ตกแต่งด้วยหนัง nappa leather พวงมาลัยนิรภัยพร้อมพาวเวอร์ปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า และ ปรับน้ำหนักตามความเร็วรถ

เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V6 ขนาด 3.0 ลิตรพร้อมกำลัง 287 กิโลวัตต์ (390 แรงม้า) แรงบิด 520 นิวตันเมตร ที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจาก Mercedes-AMG ก่อให้เกิดสมรรถนะที่สร้างความพึงพอใจในการขับขี่อย่างแท้จริงพลังทั้งหมดส่งผ่านลงสู่พื้นด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อAMG Performance 4MATIC พร้อมการจ่ายกำลังเฉพาะไปที่เพลาหน้า 31 เปอร์เซ็นต์และเพลาหลัง 69 เปอร์เซ็นต์ช่วยเสริมสมรรถนะแบบสปอร์ตของรถยนต์ในแทบทุกสถานการณ์ ระบบเกียร์ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G ได้ถูกนำมาใช้ในรถยนต์ Mercedes-AMG C 43 4MATIC 

โดยผู้พัฒนา Mercedes-AMG ได้ปรับแต่งมาเพื่อประสบการณ์การขับขี่แบบไดนามิกโดยเฉพาะ ซอฟต์แวร์แอปพลิเคชันเสรีจะช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ในระยะเวลาอันสั้นได้ การลดเกียร์หลายขั้นอย่างรวดเร็วและแม่นยำจะช่วยให้คุณสามารถเร่งความเร็วระยะสั้นได้ ในขณะที่ฟังก์ชันคลัตช์คู่ในโปรแกรมการขับขี่ "Sport" และ "Sport+" จะทำให้ประสบการณ์การขับขี่เร้าใจมากขึ้น ผมมีโอกาสได้ลองความเร็ว 0-100 กม./ชม.ในเวลา 4.7วินาที ส่วนตัวแล้วหากเราเทียบกับรถบ้านด้วยกันออกจากโรงงานผมถือว่าเร็วนะ ไม่นับรวมพวกที่โมดิฟายด้วยชุดคิทต่างๆนะ 

ช่วงล่าง AMG RIDE CONTROL พร้อมระบบกันสะเทือนตามสภาพการขับขี่แบบปรับได้ 3 ระดับทำให้รถยนต์กระจายกำลังได้อย่างเหมาะสมเพื่อสร้างความรู้สึกในการขับขี่ระหว่างแบบผ่อนคลายและสะดวกสบาย กับแบบคล่องตัวอย่างมีไดนามิก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มุ่งเน้นสมรรถนะจาก Mercedes-AMG ผสานรวมการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ความคล่องตัวระหว่างการขับขี่ตามแบบฉบับ AMG และความเร้าใจในการขับขี่สูงสุด ซึ่งเกิดจากกระจายแรงกำลังแบบเน้นดานหลังอย่างชัดเจน โดยกระจายแรง 31 % ไปที่เพลาหน้า และ 69 % ไปที่เพลาหลัง

นอกจากนี้เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V6 ยังเผยประสิทธิภาพอันทรงพลังด้วยอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและค่าการปล่อยแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ที่ต่ำมากอีกด้วย สำหรับการส่งออกพลังงานสูง สิ่งที่มีบทบาทมากที่สุดคือเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีขนาดใหญ่กว่าเดิมและติดตั้งอย่างอิสระ (แรงดันเสริมสูงสุด 1.1 บาร์) เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบคู่ติดตั้งไว้ใกล้กับเครื่องยนต์และสามารถตอบสนองการสั่งงานได้อย่างรวดเร็ว คุณจะสามารถจดจำได้ทันทีที่เห็นเครื่องยนต์ AMG ที่ฝาครอบเครื่องยนต์ที่มีอินเลย์อะลูมิเนียมสีแดงและตัวอักษร AMG การสิ้นเปลืองพลังงานเชื้อเพลิงเมื่อใช้งานแบบผสม: 9.7-9.5 ลิตร/100 กม.

สรุปความรู้สึกหลังได้ทดสอบหลายวัน บอกได้เลยว่านี่คือรถอีกรุ่นของ Mercedes-AMG ที่สร้างขึ้นมาให้คนที่ชอบความแรงแบบออกมาจากโรงงานได้สัมผัส ซึ่งชื่อของ AMG ก็ไม่ได้ห่างไกลเหมือนก่อน เพราะค่ายรถของเขานำมาจำหน่ายเอง ถ้าเกิดปัญหาก็สามารถเข้าเช็คได้ที่ศูนย์บริการทั่วประเทศ จึงไม่แปลกที่ยอดขายจะเติบโตแบบต่อเนื่อง ตัวผมเองทุกครั้งเมื่อกดคันเร่งในโหมดสปอร์ต+ของ Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé บอกได้เลยรู้สึกตื่นเต้นทุกครั้งตลอด ดึงดีขึ้นเร็วปลายไหลแบบลืมตัวเลย ราคาค่าตัว 4.099 ล้านบาท

ข้อมูลเทคนิค

รุ่นรถ Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé

แบบตัวถัง Sedan Coupé

มิติ(กว้าง xยาว x สูง มม.) 1,810 x 4,699 x 1,429

แบบเครื่องยนต์ เบนซิล v6 สูบ 4วาล์วต่อสูบ เทอร์โบฯพร้อมอินเตอร์คูลเล่อร์

ขนาด 3.0 ลิตร

กำลังสูงสุด 390  แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด 520 นิวตัน-เมตร ที่ 2,500-5,000 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Transmission

ระบบขับเคลื่อน    4ล้อ กระจายแรง31%คู่หน้า 61% คู่หลัง

พวงมาลัย พาวเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า(EPAS)

ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.(โดยประมาณ)

ความจุถังน้ำมัน 66 ลิตร

ขนาดยาง

หน้า 240/40R19

หลัง 255/35 R19 

ช่วงล่าง  AMG RIDE CONTROL พร้อมระบบกันสะเทือนตามสภาพการขับขี่แบบปรับได้ 3 ระดับ

ระบบเบรกหน้า/หลัง   ดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายความร้อน ABS/EBD & EBA

เว็บไซต์ www.mercedes-benz.co.th